이축 압출기를 운영하는 한 고객은 수년 동안 이 장비를 사용해 왔습니다. 원래 나사 요소는 장기간의 마모로 인해 사용 수명이 끝났습니다. 그러나 원본 엔지니어링 도면은 더 이상 사용할 수 없으며 원래 장비 공급업체로부터 교체 부품을 구하기 어렵거나 더 이상 지원되지 않습니다.
고객은 마모된 나사 요소 세트만 제공할 수 있었고 정상적인 생산을 복원하는 동시에 기존 샤프트 및 배럴과의 호환성을 유지할 수 있는 OEM 교체 솔루션을 요청했습니다.
고객의 목표는 다음과 같습니다.
목표는 단순히 치수를 복제하는 것이 아니라 나사 요소의 원래 엔지니어링 기능을 복구하는 것이었습니다.
마모는 주로 다음에서 관찰되었습니다.
여러 중요한 치수가 장기간의 작업을 통해 변경되었으므로 직접 복사할 수 없습니다.
다음을 포함한 원본 문서가 없습니다.
모든 제조 데이터를 재구성해야 했습니다.
다음을 위해 필요한 교체 나사 요소:
따라서 높은 치수 정확도와 스플라인 정밀도가 필수적이었습니다.
이 프로젝트는 마모된 샘플을 자세히 검사하는 것으로 시작되었습니다.
엔지니어들은 마모 패턴을 문서화하고 다음을 측정했습니다.
CMM(Coordinate Measurement Machine)을 사용하여 임계 치수를 측정했습니다.
측정 내용은 다음과 같습니다.
엔지니어링 분석에서는 이러한 측정값을 마모되지 않은 참조 영역과 결합하여 원래 형상을 재구성했습니다.
검사 데이터를 사용하여 완전한 3D CAD 모델이 생성되었습니다.
엔지니어링 팀은 다음을 기반으로 제조 도면을 다시 작성했습니다.
그런 다음 재구성된 모델의 어셈블리 호환성을 확인했습니다.
엔지니어링 승인 후 나사 요소는 다음을 통해 제조되었습니다.
다음에 중점을 둔 중요 프로세스 제어:
완성된 각 나사 요소는 포괄적인 검사를 거쳤습니다.
완성된 나사 요소는 다음 사항에 대해 확인되었습니다.
완성된 스크류 요소는 수정 없이 기존 압출 시스템에 성공적으로 설치되었습니다.
이 프로젝트는 원본 엔지니어링 도면이 없더라도 체계적인 역설계, 정밀 측정, CAD 재구성, 정밀 제조 및 종합적인 검사를 통해 마모된 나사 요소를 정확하게 재현할 수 있음을 보여줍니다.
원본 도면이 없다고 해서 고품질 OEM 교체 나사 요소를 제조하는 데 방해가 되는 것은 아닙니다.
샘플 평가, CMM 검사, CAD 모델링, 정밀 기계 가공, 조립 검증을 결합한 역엔지니어링은 노후화된 트윈 스크류 압출 시스템을 유지 관리하기 위한 실용적인 솔루션을 제공합니다.
Q1. 원본 도면 없이 새로운 나사 요소를 제조할 수 있습니까?
예. 마모된 샘플, CMM 검사 및 CAD 재구성은 호환 가능한 교체 부품을 제조하는 데 필요한 데이터를 제공합니다.
Q2. 마모된 나사 요소를 여전히 정확하게 측정할 수 있습니까?
예. 엔지니어는 마모되지 않은 참조 영역, 마모 패턴 및 치수 데이터를 평가하여 마모된 치수를 복사하는 대신 원래 형상을 재구성합니다.
Q3. 리버스 엔지니어링 후 호환성은 어떻게 확인됩니까?
납품 전 스플라인 검사, 치수 검증, 조립 테스트를 통해 적합성을 확인합니다.
Q4. 리버스 엔지니어링에 적합한 압출 부품은 무엇입니까?
일반적인 구성 요소에는 나사 요소, 배럴, 샤프트 및 기어박스 구성 요소가 포함됩니다.
Q5. 노후화된 압출 장비에 리버스 엔지니어링이 중요한 이유는 무엇입니까?
원본 도면이나 OEM 지원을 더 이상 이용할 수 없는 경우 예비 부품 가용성을 복원하여 기존 장비의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
